Finansiere

2006 Chevrolet HHR

Forudsat af

Er det en knockoff af PT Cruiser? Det er spørgsmålet, der har swirled omkring Chevy's nye HHR hatchback i auto pressen. Jeg siger, hvem bryr sig? Der er sikkert plads til flere funky små runabouts som dette på Amerikas veje. Måske skal alle producenter selv kræve at bygge en eller to.

HHR er en neo-retro sub-$ 20.000 vogn med et design afledt af Chevrolet Suburban fra 1949. Jeg har ingen anelse om, hvordan "49-forstæden så ud, men man kan antage, at den var lang og høj og uhyggelig. Den moderne tage ser sorta sød ud, sorta hjemlig, med en smule gangster chic smidt ind. Hvad gør det til en vinder er dets brugervenlighed. HHR har en flad bagklapp som en SUV, bekvem til at indlæse ting ind og ud. Bagsiden af ​​sæder folder fladt og det gør også passagersædet for lange ting som ski eller surfbræt eller en stige. Gulvet i bagagerummet kan udrustes til at fungere som en midlertidig hylde, mens du fisker rundt i bakkerne nedenunder. Den eksterne flair og intern praktisk gør dette til en bil, der sandsynligvis kan appellere til unge dudes, der kører for spænding, familier keder sig med intense, konventionelle vogne og endda boomers, der har brug for et sæt hjul til strandhuset.

Når du først har trukket dig tilbage til udseendet, bliver den eneste anden justering vænnet til nogle ukonventionelle cockpit-funktioner. Kaptajnens forreste sæder er høje, hvilket gør skifteren lav. Jeg fandt det akavet først at komme ned, snarere end ud, hver gang jeg håndterede den manuelle fem-hastighed - men jeg tilpassede mig hurtigt. Strøm vinduet skifter, i stedet for at bo på dørene, er centreret under instrumentbrættet, en anden underlighed, der voksede på mig. Quirks som dette kunne virke underlige i showroomet, men da jeg kørte HHR syntes de at tilføje til dens friskhed. Desuden er resten af ​​pakken tiltalende for en billig getabout. HHR er ikke stort generelt, men der er masser af hovedrum, og store vinduer betyder synlighed er fantastisk. De to motortilbud er peppy for en kompakt bil, og HHRs håndtering føles sportigere end den burde for noget, der ligner en transformeret lænke. Du kan argumentere for, at Chevy er sent til PT-partiet, men festen har lige fået en livlig ny gæst.

Snapshot

NITS: Armlænene på frontkaptenens stole er trange. Jeg er gennemsnitlig størrelse, men fandt min højre arm at spilde på armlen på siden passager .

G-FORCES: Startmotoren er en 4-cylindret hestekræfter og ikke en dårlig effekt til en indgangspris på ca. $ 16.000. Den model, jeg prøvede, havde zippier-172-hestekræfterne med fire cylindre, en flot opgradering, der hjælper HHR med at holde op med oksekødede sedans og stadig gennemsnit på 25 miles per gallon. HHR er nimble omkring byen, selvom lidt højt og ujævn på motorvejen.

GIZMOLOGY: En af grundene til, at prisen er rigtig, er, at Chevy synes at have indgået kontrakt for den billigste plast på markedet for klimaanlæg og andre betjeningspaneler.Lavtliggende indvendige materialer er et af de få ting, der gør HHR følsomt. Jeg var også skuffet over muligheder som fingertuppets radio kontrol på rattet, som var så små, jeg foretrak at nå over til radioen.

KID-MÆRKER: HHR's praktiske gør det til en god og økonomisk familiebil med masser af plads til børn i ryggen, store vinduer for at se dem ud og døre, de kan klare. Den eneste forældrekontakt: Der er kun en enkelt kopholder på bagsædet, et sikkert tvivl om, at du først sætter to børn med juicekasser.

VARM ELLER IKKE: Hot. På en grim måde.

PAIN PÅ PUMPEN: Lav. Mileage ratings spænder fra 22 mpg / by til 30 mpg / motorvej. HHR rangerede 451 ud af 477 på U. S. News's Muscle per Gallon Index. Miljøstyrelsen vurderer HHR-gennemsnittet for luftforurening og over gennemsnittet for udstødningsemissioner. Detaljer er på www. brændstof økonomi. gov.

CRASH COURSE: Regeringskrasj-testresultater er kommende og skal i sidste ende offentliggøres på www. NHTSA. gov. Spærrebremser: valgfri. Sidegardin airbags: valgfri.

PRISPUNKTER: Basepriser varierer fra $ 15, 990 til $ 18, 790. Pris som testet: $ 20, 900. (Alle priser inkluderer leveringsgebyrer.)

MERE INFO: www. chevrolet. dk