Finansiere

2007 Saturn Sky

Af Rick Newman

Hvis den øjenbrynende nye Saturn Sky Cabriolet ser bekendt ud, det er fordi den har en tvilling: Pontiac Solstice, som debuterede om vinteren. Og ligesom den bodacious Solstice, oversvømmes himlen med spaltning. Med lidt mere stof inde.

På indgangsniveau er Solstice et strippet ned looker, der kommer op lidt kort på forbedringer. For lidt flere penge-priser starter på omkring $ 24, 000 - Sky er en mere klassisk pakke, der er beregnet til at signalere genoplivningen af ​​Saturn som en sjov, overkommelig rækkevidde af biler. Grundlæggende funktioner, som klimaanlæg og el-vinduer-valgfri på Solstice-er standard på Sky. Der er en mørk lakeret konsol, der formidler en suppe & # 65533; smag. Anti-lock bremser er standard, et vigtigt tilbud på et køretøj, der sandsynligvis vil blive drevet aggressivt.

Himmelen er dog næsten identisk med Solstice, for både bedre og værre. På plus side er det en sjov bil at køre. Hvordan kunne det ikke være? Chassiset sidder superlødt, dækene klæber til fortovet, og himlen sporer stramme kurver som om de er på skinner. Men som med Solstice er der store frustrationer: Dårlig udtænkt indvendige funktioner, for meget billig plastik og støj, støj! , Støj! Himlen er den mest interessante bil saturn har tilbudt i lang tid, men hvis mærket kommer til at komme til live igen, det bliver nødt til at sigte højere.

Snapshot

Nits: De manuelle sædejusteringer er næsten umuligt uden for rækkevidde, hvilket kræver, at du kommer ud af bilen for at sætte ryggen bagud.

G styrker: Find den sværeste vej du kan, og tag en bold. Himlen er så lille og grabby at den hjørner mere tæt end fysikken skal tillade. Motoren er dog ikke særlig kedelig, og lige når du er i humør for nogle virkelig sporty kørsel, det skuffer. Turen er grov, men ingen klager der-det er hvad du får i en roadster.

Gizmology: Instrumentbrættet er lidt slicker udseende end i Solstice. Men de føler sig stadig spinkle. En dejlig overraskelse med hjørnetænder andre steder i himlen er en smart cupholder, der kommer ud af bindestreg på passagersiden. Støvning af den konvertible top er derimod en af ​​de mest indviklede operationer, der nogensinde kræves af en chauffør. Mazda Miata's top sammenligner i sammenligning med et par nemme manøvrer, der ikke engang kræver, at du kommer ud af bilen.

Børnemærker: Der er ingen bagsæde, men børnene vil alligevel tigge på turen.

Hot eller ej: Hot. Det er sødt og pålægger alt på én gang.

Smerte ved pumpen: Beskeden. Mileage rangeringer spænder fra 20 mpg / by til 28 mpg / motorvej.

Crash kursus: Ikke kollideret af regeringen eller af private testorganisationer.

Prispoint: Baseprisen er $ 23, 690. Pris som testet: $ 25, 355.(Alle priser inkluderer levering.)

Mere info: www. Saturn. dk / Saturn / køretøjer / sky / overblik. jsp